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快3注册 沪通铁路“心脏”最先“首搏”:首座牵引变电所受电启动

图为值班员下达操作命令

中国网讯 4月8日,由中铁电气化局集团承建的沪通铁路通西牵引变电所受电启动,标志着沪通铁路进入末了的冲刺阶段。

图为操作员确认室表隔脱离关状态

通西牵引变电所是沪通铁路首个送电启动的牵引变电所,为共用变电所,同时为沪通铁路、盐通铁路供电。牵引变电所的作用是将电能从地方电网引入,经历牵引变压器转化为27.5kV单相工频交流电,再输送到接触网上为电力机车挑供动能快3注册,是确保电力机车坦然、高速、郑重、安详运走的关键快3注册,被誉为铁路牵引供电体系的“心脏”。

图为操作员进走送电操作

中铁电气化局集团沪通项现在部对此次送电高度偏重快3注册,成立了送电领导幼组,编制了牵引变电所送电启动方案,积极与国网南通供电分公司疏导有关,协和送电各项事宜,派出行家和实验主干力量仔细开展送电筹备做事,并在送电进取走了送电操作实战演练,确保送电一次成功。

图为中铁电气化局集团一公司公司总工程师苑玉超现场请示

新建沪通铁路(南通至安亭段)设南通西、张家港、常熟、太仓等9个车站,全长137.47公里,设计时速为200公里。建成开通后,与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接,对于促进长三角地区产业组织调整,实现区域资源共享具有积极意义。

沪通铁路通西牵引变电所航拍图

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