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                国内全新船型首次进入日本市场!
                来源:中国船舶     日期:2020-08-14    字体:【大】【中】【小】

                  近日,江南造船与日本船东签订了1艘4万立方米液化石油气(LPG)中型全冷式液化气船(MGC)建造☆意向书,标志着江南造船品牌液化气船正式走进日本市场。

                  该型船是江南造船继超大型气♀体运输船(VLGC)品牌江南PANDA? 83P/84P/86P系列后,全新自主研发的中型全冷式液化气船MGC (PANDA? 40P)。她的建造,将填补○国内MGC细分市场的空白。

                  该型︾船设有3个A型独立液罐,除液化石油气(LPG)外还可运输氨水和氯乙烯单体(VCM)等更多的△石化产品,其显著特点是配置了一台绿色环保的LPG双燃料主机,配合轴发在LPG燃◆气模式下,硫氧化物(SOx)的排放可以⊙降为“零”;配合江南造船节能技术的应用,该型船燃气/油经济性指标处于国际领先水平;配合江南造船智能船舶系统,该船型还可为船东优化航线、提升综合能效和船岸一体化管理效率。

                 

                  新闻多一点
                  国内首艘自行设计建造的全压式3000立方米LPG船
                  江南造船在1991年交付了第一艘全压式3000立方米LPG船,至今已交付各类型液化气船60多艘,手持订单20余艘。经过30年的经验积累和技术革新,江南造船已打造PANDA(熊猫)和CAMEL(骆驼)两大系列品牌。